Behuizing mit precisie bewerkte versnellingsbak

Snede Onderzeuk
Behuizing mit precisie bewerkte versnellingsbak
Detaïs
De percisie-bewerkte versnellingsbakbehuizing is de kernfundament en beschermende sjelp vaan ‘t ganse transmissiesysteem. ‘t Is meistal gemaak vaan hoeg-sterkde gietiezer of gegote staol door middel vaan percisie giete, en de interne structuur gebruuk ‘n weitesjappelik ontworpe geribde indeiling um extreme sjtijfheid en weerstand tege torsievibraties te bereike.
Kàttegorie
Transmissie-onderdeile en accessoires
Share to
Besjrieving

Productintroductie

 

De percisie-bewerkte versnellingsbakbehuizing is de kernfundament en beschermende sjelp vaan ‘t ganse transmissiesysteem. ‘t Is meistal gemaak vaan hoeg-sterkde gietiezer of gegote staol door middel vaan percisie giete, en de interne structuur gebruuk ‘n weitesjappelik ontworpe geribde indeiling um extreme sjtijfheid en weerstand tege torsievibraties te bereike. ‘t Percisie-bewerkte lagerboringsysteem verzekert ‘n nauwkeurige tandwiel-uitlijning, onderwieles geïntegreerde hoeg-efficiëntie afdichtingsstructure en wermte-oetvoervinne zörge veur ‘n duurzame, stabiele, sjtófbestendig en lekbestendig-zuver bedriefsumgeving veur de interne tandwiele en lagers, wat in weze garandeert ‘n hoege levensduur vaan de apparatuur.

 

Produkkenmerke

 

1. Materiale en gietproces:
Hoog-sterkte gietiezer of gegote staol is gekoze um basismechanische eigesjappe te garandere. Precisie giettechnieke, zoe wie harszandgiete, were gebruuk um blanke mèt heldere contoure en stabiele aafmetinge te kriege. Nao ‘t giete mot d’r voldoende kunstmaotige verawwering of trillingsverawweringsbehandeling weure oetgeveurd um de interne residuele spanning volledeg te eliminere en deformatie te veurkómme tijdens de vervolgende verwèrking en gebruuk.

 

2. Structurale optimalisatie en verificatie:
‘t Ontwerp vaan de structuur vaan de kast is gebaseerd op eindig elementanalyse, boebij de indeiling vaan de ribbe en de verdeiling vaan de wanddikte weurt geoptimaliseerd um liechgewiech te bereike, onderwieles dat extreem hoege stijfheid en trillingsonderdrökking weurt verzekerd. De lagerbehuizingsgebeed heet gelokaliseerde versteviging nuudig um geconcentreerde laste te kinne doorstaon.

4

 

3. Hoog-bewerking:
Bewerking in meerdere-fase weurt oetgeveurd met behölp vaan un uniforme processjtandaard. De kern is um de coaxialiteit, parallelisme en centraal aafstandsnauwkeurigheid vaan eder lagergaatsysteem te verzekere, wat miestal in ein opstelling moot weure voltooid op ‘n CNC-boring- en frezecentrum of ‘n toegewijde boringmasjien. De bewerkingsnauwkeurigheid en oppervlakteruugheid vaan de koppelingsoppervlakte en afdichtingsgroeve höbbe ‘n direk invlood op de afdichtingsbetrouwbaarheid en motte streng weure gecontroleerd.

 

4. Wermtebehandeling en oppervlaktebesjerming:Aafhankelik vaan de materiale en vereiste, kin spannings-verliegende gloeiing of oppervlakteversterkingsbehandeling weure oetgeveurd. Alle interne holtes motte gróndeg zandjblaas en sjeetpening ondergaon um de zuuverheid te garandere. Kritieke gebede kinne weure gecoat mit slijt-bestendig of anti-corrosiecoatings, en oeteindelek weure gespuit mit hoegwaardige anti-roesverf.

 

5. Volledige -procesinspectie en teste:
Vaan ultrasonische teste vaan ‘t ruwmattriaol tot online inspectie vaan sleuteldimensies tijdens de verwèrking, en ten slotte tot de definitieve controle vaan de positie vaan ‘t gaatsysteem mèt behulp vaan ‘n coördinaatmeetmachine nao aafronding. Sommige hoeg-behuizinge vereise ouch ‘n afdichtingsdröktest um de absolute veiligheid te garandere.

7001

 

Heitelik: percisie bewerkte versnellingsbakbehuizing, China percisie bewerkte versnellingsbehuizing fabrikanten, leveranciers, fabriek

Snede Onderzeuk